常規保養無需換的別換

通常車主做常規保養時，都會更換四濾，其實除了機油濾芯和機油一定要按行車里程進行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等不一定每次都要換，車主可以根據自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。

此外，常規保養的時間雖然是按行車里程來定的，但有些時候可以適當延長。如果你的車一般是在市區較好的路況下行駛，原來的5000公里保養一次，就可以適當延長至6000公里再保養。

建議更換部件時多留心

有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件。對此，從事汽車維修行業多年的項師傅表示：“一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前后保險杠、車門、機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低于換的成本。”

配件價格要貨比三家

在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。越是常用的配件，價格越一致。但一些“冷”配件，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。因此在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下價錢。

充分利用免費檢測服務

如今，各大品牌經銷商經常會舉辦各種名目的免費檢測活動。有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。

不過，只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。當然，免費檢測能去還是盡量去下，這樣便于車主了解車況，將一些隱患及時解決。

避免頻繁維修

頻繁維修也會對愛車造成不良影響。“有些車主對車太過珍惜，比如保養期是5000公里，但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、‘三濾’。”有4S店維修人員表示，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規定的保養里程正常保養就行，過早地保養更換就是浪費了。

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